Flugverlauf · N279FV
N279FV · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 22.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
22.10.26, 17:02 UTC
Ankunft
Signal verloren
22.10.26, 17:53 UTC
- Flugdauer
- 51 min
- Strecke
- 565 km
- Maximale Höhe
- 33.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 15:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 16 min | 160 km | 354 kg |
| 25.10.26, 23:38Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 79 km | 133 kg |
| 22.10.26, 22:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 20 km | 44 kg |
| 08.10.26, 22:43Signal verloren | SKBOBogota | nicht erfasst | 20 min | 178 km | 442 kg |
| 07.10.26, 19:29 | nicht erfasst | SKBOBogota | 2 h 31 min | 458 km | 3,3 t |
| 06.10.26, 16:38Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 64 km | 133 kg |
| 01.10.26, 20:59Signal verloren | SKBOBogota | nicht erfasst | 20 min | 209 km | 442 kg |
| 01.10.26, 15:56 | nicht erfasst | SKBOBogota | 1 h 28 min | 375 km | 1,9 t |
| 27.09.26, 12:06Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 17 min | 163 km | 376 kg |
| 26.09.26, 21:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 53 min | 510 km | 2,5 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
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Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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