Flugverlauf · N279WB
KADS → —
Dallas → Signal verloren · 09.10.2026
Ankunft
Signal verloren
09.10.26, 17:30 UTC
- Flugdauer
- 41 min
- Strecke
- 496 km
- Maximale Höhe
- 30.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 907 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 16:57 | nicht erfasst | KMAFMidland | 38 min | 402 km | 841 kg |
| 12.10.26, 15:40 | nicht erfasst | KDZBHorseshoe Bay | 53 min | 438 km | 1,2 t |
| 09.10.26, 22:11 | nicht erfasst | KMAFMidland | 1 h 30 min | 820 km | 2 t |
| 09.10.26, 14:26 | nicht erfasst | KADSDallas | 1 h 12 min | 587 km | 1,6 t |
| 02.10.26, 17:27 | KHOUHouston | KMAFMidland | 1 h 08 min | 738 km | 1,5 t |
| 02.10.26, 14:51 | nicht erfasst | KHOUHouston | 1 h 07 min | 749 km | 1,5 t |
| 01.10.26, 14:04 | nicht erfasst | KMAFMidland | 3 h 20 min | 1.833 km | 4,4 t |
| 28.09.26, 21:31 | KHOUHouston | KMAFMidland | 1 h 08 min | 725 km | 1,5 t |
| 28.09.26, 19:44 | nicht erfasst | KHOUHouston | 1 h 04 min | 749 km | 1,4 t |
| 21.09.26, 20:27 | nicht erfasst | KMAFMidland | 3 h 19 min | 1.166 km | 4,4 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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