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N281E (Cessna Citation Excel/XLS): Halter & Flüge
Cessna Citation Excel/XLS · Midsize Jet
Gelandet: ···· → KAAO · 27.10.26, 18:06 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 9,7
- Strecke
- 5.639 km
- CO₂
- 21,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 15,5
- Strecke
- 8.954 km
- CO₂
- 34,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 18:06 | nicht erfasst | KAAOWichita | 4 h 26 min | 2.618 km | 9,8 t |
| 20.10.26, 13:52 | nicht erfasst | KICTWichita | 1 h 12 min | 777 km | 2,7 t |
| 13.10.26, 13:39 | nicht erfasst | KICTWichita | 17 min | 117 km | 627 kg |
| 12.10.26, 18:59 | KICTWichita | KICTWichita | 1 h 32 min | 969 km | 3,4 t |
| 09.10.26, 19:59 | nicht erfasst | KICTWichita | 45 min | 342 km | 1,7 t |
| 08.10.26, 20:30 | nicht erfasst | KICTWichita | 1 h 07 min | 623 km | 2,5 t |
| 05.10.26, 16:13 | nicht erfasst | KICTWichita | 25 min | 193 km | 922 kg |
| 02.10.26, 18:37 | nicht erfasst | KICTWichita | 1 h 35 min | 902 km | 3,5 t |
| 30.09.26, 14:53 | nicht erfasst | KICTWichita | 1 h 48 min | 1.185 km | 4 t |
| 26.09.26, 16:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 115 km | 369 kg |
| 24.09.26, 20:16 | KICTWichita | KICTWichita | 2 h 12 min | 1.113 km | 4,9 t |
Häufige Fragen zu N281E
Wem gehört N281E?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TEXTRON AVIATION INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N281E?
N281E ist eine Cessna Citation Excel/XLS (ICAO-Typcode C56X) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N281E gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:38 UTC) war N281E nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N281E von unbekannt nach Wichita am 27.10.26, 18:06 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N281E?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 9,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 34,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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