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Flugverlauf · N282AF

KLAS → KSAT

Las Vegas → San Antonio · 02.10.2026

Callsign CNS976Gelandet

Abflug

KLAS

Las Vegas

Harry Reid International Airport

02.10.26, 14:38 UTC

Ankunft

KSAT

San Antonio

San Antonio International Airport

02.10.26, 19:40 UTC

Flugdauer
5 h 02 min
Strecke
2.389 km
Maximale Höhe
41.000 ft
CO₂ (geschätzt)
6,7 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.10.26, 13:39in der LuftKPNEPhiladelphiain der Luft0 min1 km0 kg
03.10.26, 21:49KLBELatrobeKPNEPhiladelphia41 min377 km907 kg
03.10.26, 20:15KPNEPhiladelphiaKLBELatrobe45 min419 km995 kg
03.10.26, 16:23KOQUNorth KingstownKPNEPhiladelphia50 min438 km1,1 t
03.10.26, 12:59KSUAStuartKOQUNorth Kingstown2 h 34 min1.834 km3,4 t
02.10.26, 20:35KSATSan AntonioKSUAStuart2 h 42 min1.895 km3,6 t
01.10.26, 21:46KDVONovatoKLASLas Vegas1 h 13 min812 km1,6 t
01.10.26, 19:51nicht erfasstKDVONovato1 h 22 min835 km1,8 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].