Flugverlauf · N28LT
N28LT · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 26.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
26.09.26, 14:36 UTC
Ankunft
Signal verloren
- Flugdauer
- 0 min
- Strecke
- 0 km
- Maximale Höhe
- 37.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 0 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 23:50in der Luft | KBNANashville | in der Luft | 30 min | 337 km | 664 kg |
| 13.10.26, 21:50 | KIADDulles | KBNANashville | 1 h 30 min | 992 km | 2 t |
| 13.10.26, 13:08 | KBNANashville | KIADDulles | 1 h 24 min | 951 km | 1,9 t |
| 13.10.26, 10:32 | KCOUColumbia | KBNANashville | 54 min | 612 km | 1,2 t |
| 08.10.26, 22:42 | KIADDulles | KCOUColumbia | 2 h 03 min | 1.281 km | 2,7 t |
| 08.10.26, 20:02 | KCOUColumbia | KIADDulles | 1 h 38 min | 1.308 km | 2,2 t |
| 06.10.26, 22:21 | KIADDulles | KCOUColumbia | 1 h 55 min | 1.282 km | 2,5 t |
| 06.10.26, 18:37 | KCOUColumbia | KIADDulles | 1 h 51 min | 1.373 km | 2,5 t |
| 27.09.26, 13:57 | nicht erfasst | KCOUColumbia | 59 min | 645 km | 1,3 t |
| 21.09.26, 12:44 | KINDIndianapolis | KCOUColumbia | 59 min | 610 km | 1,3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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