Flugverlauf · N28NX
— → KBOS
Start nicht erfasst → Boston · 28.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
28.10.26, 17:49 UTC
- Flugdauer
- 37 min
- Strecke
- 246 km
- Maximale Höhe
- 6.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 370 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 03:16 | KLCILaconia | KOXCOxford | 37 min | 268 km | 370 kg |
| 02.11.26, 01:47 | KTEBTeterboro | KLCILaconia | 58 min | 409 km | 580 kg |
| 01.11.26, 22:46 | KIADDulles | KTEBTeterboro | 1 h 00 min | 440 km | 600 kg |
| 01.11.26, 20:12 | KGBRGreat Barrington | KIADDulles | 1 h 23 min | 609 km | 831 kg |
| 01.11.26, 19:31 | KOXCOxford | KGBRGreat Barrington | 13 min | 77 km | 130 kg |
| 31.10.26, 01:59 | KALBAlbany | KOXCOxford | 21 min | 162 km | 210 kg |
| 31.10.26, 00:21 | KIADDulles | KALBAlbany | 1 h 13 min | 557 km | 730 kg |
| 30.10.26, 22:01 | K20NKingston | KIADDulles | 1 h 12 min | 525 km | 720 kg |
| 30.10.26, 20:28 | KIADDulles | K20NKingston | 1 h 04 min | 486 km | 640 kg |
| 29.10.26, 20:26 | KLBELatrobe | KIADDulles | 32 min | 241 km | 320 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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