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Flugverlauf · N29134

KPDK → KSGJ

Atlanta → St Augustine · 01.11.2026

Callsign N29134Gelandet

Abflug

KPDK

Atlanta

DeKalb Peachtree Airport

01.11.26, 17:10 UTC

Ankunft

KSGJ

St Augustine

Northeast Florida Regional Airport

01.11.26, 18:07 UTC

Flugdauer
57 min
Strecke
549 km
Maximale Höhe
23.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,3 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 16:10Signal verlorenKSGJSt Augustinenicht erfasst1 h 04 min773 km1,4 t
31.10.26, 13:01KSGJSt AugustineKPDKAtlanta52 min528 km1,2 t
04.10.26, 17:01KCOUColumbiaKSGJSt Augustine1 h 52 min1.415 km2,5 t
02.10.26, 21:23KSGJSt AugustineKCOUColumbia2 h 04 min1.431 km2,7 t
23.09.26, 23:27KJAXJacksonvilleKSGJSt Augustine15 min98 km332 kg
23.09.26, 19:10KSGJSt AugustineKJAXJacksonville3 h 37 min1.268 km4,8 t
22.09.26, 19:11Signal verlorenKCHSCharlestonnicht erfasst10 min102 km221 kg
22.09.26, 12:39KSGJSt AugustineKCHSCharleston38 min379 km841 kg
21.09.26, 19:14KSGJSt AugustineKSGJSt Augustine3 h 38 min1.106 km4,8 t
19.09.26, 16:46nicht erfasstKSGJSt Augustine48 min524 km1,1 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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