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Flugverlauf · N2FQ

N2FQ · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 07.10.2026

Callsign N2FQSignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

07.10.26, 20:27 UTC

Ankunft

Signal verloren

07.10.26, 21:26 UTC

Flugdauer
1 h 00 min
Strecke
743 km
Maximale Höhe
45.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.11.26, 19:14Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst53 min711 km2 t
31.10.26, 18:08Signal verlorenMMUNCancunnicht erfasst22 min243 km811 kg
27.10.26, 20:07nicht erfasstMMUNCancun1 h 43 min1.323 km3,8 t
23.10.26, 00:37Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst3 min26 km111 kg
20.10.26, 19:38Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst31 min392 km1,1 t
14.10.26, 17:43Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst10 min115 km369 kg
06.10.26, 17:21Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst54 min687 km2 t
04.10.26, 16:57Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 49 min1.440 km4 t
21.09.26, 18:01nicht erfasstMMCSCiudad Juarez1 h 20 min960 km2,9 t
19.09.26, 16:26Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst3 min29 km111 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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