Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KIOW → KRBD · 12.10.26, 19:09 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 8,3
- Strecke
- 5.777 km
- CO₂
- 11,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 19:09 | KIOWIowa City | KRBDDallasStrecke → | 1 h 35 min | 1.137 km | 2,1 t |
| 12.10.26, 12:42 | KRBDDallas | KIOWIowa CityStrecke → | 1 h 31 min | 1.157 km | 2 t |
| 11.10.26, 00:12 | nicht erfasst | KRBDDallas | 59 min | 645 km | 1,3 t |
| 10.10.26, 13:35Signal verloren | KRBDDallas | nicht erfasst | 56 min | 661 km | 1,2 t |
| 29.09.26, 19:30 | nicht erfasst | KRBDDallas | 51 min | 545 km | 1,1 t |
| 29.09.26, 14:11 | KRBDDallas | KJLNJoplinStrecke → | 58 min | 625 km | 1,3 t |
| 27.09.26, 20:28 | nicht erfasst | KRBDDallas | 42 min | 457 km | 929 kg |
| 27.09.26, 14:52 | KRBDDallas | KFYVFayettevilleStrecke → | 48 min | 550 km | 1,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N2FU
Wem gehört N2FU?
Laut Luftfahrzeugregister ist „RED RIVER/ADOBE LLC, N2FU LLC, RAM INTERESTS LLP, L5 WINGS LLC, BOWERS GARY L“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N2FU?
N2FU ist eine Learjet 31 (ICAO-Typcode LJ31) der Klasse Light Jet.
Wo ist N2FU gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 17:07 UTC) war N2FU nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N2FU von Iowa City nach Dallas am 12.10.26, 19:09 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N2FU?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 8,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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