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Flugverlauf · N300CW

— → KSTS

Start nicht erfasst → Santa Rosa · 15.10.2026

Callsign N300CWGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

15.10.26, 21:09 UTC

Ankunft

KSTS

Santa Rosa

Charles M. Schulz Sonoma County Airport

15.10.26, 23:26 UTC

Flugdauer
2 h 18 min
Strecke
1.387 km
Maximale Höhe
26.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
16.10.26, 00:53Signal verlorenKLHMLincolnnicht erfasst1 h 47 min903 km1,6 t
16.10.26, 00:05KSTSSanta RosaKLHMLincoln24 min147 km354 kg
13.10.26, 18:23KSTSSanta RosaKALSAlamosa2 h 51 min1.516 km2,5 t
13.10.26, 16:43KLHMLincolnKSTSSanta Rosa21 min149 km310 kg
11.10.26, 18:49KSTSSanta RosaKLHMLincoln20 min140 km295 kg
11.10.26, 17:13KMRYMontereyKSTSSanta Rosa37 min265 km546 kg
09.10.26, 01:13KSTSSanta RosaKMRYMonterey35 min252 km516 kg
08.10.26, 19:31KMYVMarysvilleKLHMLincoln5 min29 km74 kg
06.10.26, 21:01nicht erfasstKMYVMarysville1 h 11 min584 km1 t
06.10.26, 17:41nicht erfasstKRDMRedmond45 min373 km664 kg

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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