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N300CW (Beechcraft King Air 300): Halter & Flüge

Beechcraft King Air 300 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KSTS → KLHM · 11.10.26, 18:49 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
13
Flugstunden
11,7
Strecke
5.727 km
CO₂
10,4 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
13
Flugstunden
11,7
Strecke
5.727 km
CO₂
10,4 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
11.10.26, 18:49KSTSSanta RosaKLHMLincolnStrecke →20 min140 km295 kg
11.10.26, 17:13KMRYMontereyKSTSSanta RosaStrecke →37 min265 km546 kg
09.10.26, 01:13KSTSSanta RosaKMRYMontereyStrecke →35 min252 km516 kg
08.10.26, 19:31KMYVMarysvilleKLHMLincolnStrecke →5 min29 km74 kg
06.10.26, 21:01nicht erfasstKMYVMarysville1 h 11 min584 km1 t
06.10.26, 17:41nicht erfasstKRDMRedmond45 min373 km664 kg
04.10.26, 20:39Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst41 min367 km605 kg
04.10.26, 18:36KLHMLincolnKRDMRedmondStrecke →1 h 09 min605 km1 t
03.10.26, 20:58nicht erfasstKLHMLincoln1 h 17 min600 km1,1 t
03.10.26, 18:31nicht erfasstKRDMRedmond49 min379 km723 kg
02.10.26, 21:59Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst43 min371 km634 kg
02.10.26, 20:02KCCRConcordKRDMRedmondStrecke →1 h 23 min712 km1,2 t
02.10.26, 16:04nicht erfasstKCCRConcord2 h 07 min1.050 km1,9 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N300CW

Wem gehört N300CW?

Laut Luftfahrzeugregister ist „DOME AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N300CW?

N300CW ist eine Beechcraft King Air 300 (ICAO-Typcode BE30) der Klasse Turboprop.

Wo ist N300CW gerade?

Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 11:57 UTC) war N300CW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N300CW von Santa Rosa nach Lincoln am 11.10.26, 18:49 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N300CW?

In den letzten 30 Tagen haben wir 13 Flüge mit 11,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,4 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].