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N303CP (Cessna Citation V/Ultra/Encore): Halter & Flüge
Cessna Citation V/Ultra/Encore · Midsize Jet
Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KHAO · 07.10.26, 17:47 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 10,4
- Strecke
- 6.563 km
- CO₂
- 23,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 10,4
- Strecke
- 6.563 km
- CO₂
- 23,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 07.10.26, 17:47 | nicht erfasst | KHAOHamilton | 42 min | 373 km | 1,5 t |
| 07.10.26, 15:55 | KSRQSarasota/Bradenton | KVJIAbingdonStrecke → | 1 h 30 min | 1.077 km | 3,3 t |
| 02.10.26, 15:15 | nicht erfasst | KSRQSarasota/Bradenton | 1 h 38 min | 1.072 km | 3,6 t |
| 02.10.26, 13:08 | nicht erfasst | KVJIAbingdon | 59 min | 688 km | 2,2 t |
| 30.09.26, 18:28 | nicht erfasst | KCQFFairhope | 1 h 14 min | 880 km | 2,7 t |
| 30.09.26, 16:32 | nicht erfasst | KVJIAbingdon | 37 min | 377 km | 1,4 t |
| 18.09.26, 14:29 | KBKLCleveland | KHAOHamiltonStrecke → | 2 h 00 min | 1.011 km | 4,4 t |
| 17.09.26, 22:08 | nicht erfasst | KBKLCleveland | 59 min | 607 km | 2,2 t |
| 17.09.26, 19:46 | KHAOHamilton | KVJIAbingdonStrecke → | 47 min | 478 km | 1,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N303CP
Wem gehört N303CP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DJH1 LLC, SHRADER AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N303CP?
N303CP ist eine Cessna Citation V/Ultra/Encore (ICAO-Typcode C560) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N303CP gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 17:31 UTC) war N303CP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N303CP von unbekannt nach Hamilton am 07.10.26, 17:47 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N303CP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 10,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 23,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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