Flugverlauf · N313HA
KTMB → —
Miami → Signal verloren · 01.10.2026
Ankunft
Signal verloren
01.10.26, 11:54 UTC
- Flugdauer
- 29 min
- Strecke
- 227 km
- Maximale Höhe
- 14.950 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 428 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 13:49 | nicht erfasst | KTMBMiami | 36 min | 287 km | 531 kg |
| 10.10.26, 09:55Signal verloren | KTMBMiami | nicht erfasst | 53 min | 399 km | 782 kg |
| 09.10.26, 18:30 | KPVUProvo | KTMBMiami | 7 h 38 min | 3.401 km | 6,8 t |
| 09.10.26, 11:53 | KCDHCamden | KPVUProvo | 3 h 30 min | 1.871 km | 3,1 t |
| 09.10.26, 07:56 | KTMBMiami | KCDHCamden | 2 h 57 min | 1.544 km | 2,6 t |
| 08.10.26, 18:50 | nicht erfasst | KTMBMiami | 32 min | 223 km | 472 kg |
| 08.10.26, 11:18Signal verloren | KTMBMiami | nicht erfasst | 30 min | 250 km | 442 kg |
| 01.10.26, 18:31 | nicht erfasst | KTMBMiami | 28 min | 164 km | 413 kg |
| 27.09.26, 21:29 | nicht erfasst | KTMBMiami | 44 min | 313 km | 649 kg |
| 27.09.26, 16:37Signal verloren | KTMBMiami | nicht erfasst | 40 min | 320 km | 590 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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