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Flugverlauf · N317GB

N317GB · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 08.10.2026

Callsign N317GBSignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

08.10.26, 20:15 UTC

Ankunft

Signal verloren

08.10.26, 20:35 UTC

Flugdauer
20 min
Strecke
178 km
Maximale Höhe
23.025 ft
CO₂ (geschätzt)
442 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.11.26, 21:45KTYSKnoxvilleKJROJackson46 min361 km1 t
01.11.26, 19:46nicht erfasstKTYSKnoxville1 h 22 min647 km1,8 t
29.10.26, 21:01KTYSKnoxvilleKFHBFernandina Beach1 h 20 min673 km1,8 t
29.10.26, 19:12nicht erfasstKTYSKnoxville52 min389 km1,2 t
29.10.26, 14:11KSGRHoustonKPMHPortsmouth2 h 47 min1.580 km3,7 t
26.10.26, 16:49nicht erfasstKSGRHouston2 h 59 min1.381 km4 t
26.10.26, 11:08nicht erfasstKTYSKnoxville48 min381 km1,1 t
19.10.26, 20:35nicht erfasstKGMUGreenville1 h 03 min484 km1,4 t
08.10.26, 12:28nicht erfasstKTELTell City52 min388 km1,2 t
27.09.26, 20:50KFHBFernandina BeachKDWUAshland1 h 51 min896 km2,5 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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