Flugverlauf · N327DW
— → KSLH
Start nicht erfasst → Cheboygan · 05.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
05.11.26, 16:16 UTC
- Flugdauer
- 18 min
- Strecke
- 140 km
- Maximale Höhe
- 7.325 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 265 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.11.26, 17:16 | nicht erfasst | KTVCTraverse City | 17 min | 105 km | 251 kg |
| 05.11.26, 10:02 | KGRRGrand Rapids | KTVCTraverse City | 33 min | 231 km | 487 kg |
| 05.11.26, 03:22 | nicht erfasst | KGRRGrand Rapids | 4 h 49 min | 904 km | 4,3 t |
| 04.11.26, 22:19Signal verloren | KARBAnn Arbor | nicht erfasst | 33 min | 273 km | 487 kg |
| 04.11.26, 19:25 | nicht erfasst | KARBAnn Arbor | 54 min | 334 km | 796 kg |
| 02.11.26, 22:50 | KGRRGrand Rapids | KTVCTraverse City | 33 min | 234 km | 487 kg |
| 02.11.26, 18:38 | nicht erfasst | KGRRGrand Rapids | 2 h 29 min | 550 km | 2,2 t |
| 02.11.26, 09:17 | KGRRGrand Rapids | KTVCTraverse City | 28 min | 210 km | 413 kg |
| 02.11.26, 04:45 | nicht erfasst | KGRRGrand Rapids | 2 h 50 min | 535 km | 2,5 t |
| 01.11.26, 02:58 | KARBAnn Arbor | KTVCTraverse City | 43 min | 319 km | 634 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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