Flugverlauf · N332AV
N332AV · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 31.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
31.10.26, 03:00 UTC
Ankunft
Signal verloren
31.10.26, 03:04 UTC
- Flugdauer
- 4 min
- Strecke
- 35 km
- Maximale Höhe
- 11.175 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 88 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 17:47 | nicht erfasst | KBNANashville | 1 h 50 min | 1.308 km | 2,4 t |
| 30.10.26, 23:04 | KBNANashville | nicht erfasst | 2 h 02 min | 1.375 km | 2,7 t |
| 28.10.26, 21:09 | KCHAChattanooga | KBNANashville | 28 min | 246 km | 619 kg |
| 28.10.26, 12:32 | KBNANashville | KCHAChattanooga | 27 min | 227 km | 597 kg |
| 17.10.26, 00:47 | KWWDWildwood | KBNANashville | 2 h 09 min | 1.309 km | 2,9 t |
| 16.10.26, 18:25 | KBNANashville | KWWDWildwood | 1 h 28 min | 1.132 km | 1,9 t |
| 14.10.26, 23:02 | nicht erfasst | KBNANashville | 42 min | 435 km | 929 kg |
| 13.10.26, 13:23 | KBNANashville | KVJIAbingdon | 39 min | 428 km | 863 kg |
| 11.10.26, 13:34 | KROCRochester | KBNANashville | 1 h 56 min | 1.196 km | 2,6 t |
| 09.10.26, 13:11 | KBNANashville | KROCRochester | 1 h 33 min | 1.159 km | 2,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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