Flugverlauf · N350DR
KTYS → KATL
Knoxville → Atlanta · 22.09.2026
- Flugdauer
- 41 min
- Strecke
- 320 km
- Maximale Höhe
- 11.925 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 605 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.09.26, 20:54 | KAUSAustin | KTYSKnoxville | 2 h 37 min | 1.452 km | 2,3 t |
| 28.09.26, 17:13 | KTYSKnoxville | KAUSAustin | 2 h 39 min | 1.470 km | 2,3 t |
| 25.09.26, 10:29Signal verloren | KATLAtlanta | nicht erfasst | 10 min | 71 km | 147 kg |
| 25.09.26, 00:37 | KTYSKnoxville | KATLAtlanta | 1 h 00 min | 449 km | 885 kg |
| 22.09.26, 14:00Signal verloren | KATLAtlanta | nicht erfasst | 27 min | 214 km | 398 kg |
| 20.09.26, 21:44 | KBNANashville | KTYSKnoxville | 31 min | 250 km | 457 kg |
| 20.09.26, 14:49 | KTYSKnoxville | KBNANashville | 34 min | 247 km | 501 kg |
| 18.09.26, 17:08 | KMCOOrlando | KTYSKnoxville | 1 h 42 min | 892 km | 1,5 t |
| 18.09.26, 14:54 | KTYSKnoxville | KMCOOrlando | 1 h 43 min | 926 km | 1,5 t |
| 16.09.26, 01:37 | KBNANashville | KTYSKnoxville | 32 min | 254 km | 472 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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