Flugverlauf · N350WL
— → KDTS
Start nicht erfasst → Destin · 30.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
30.10.26, 16:29 UTC
- Flugdauer
- 2 h 32 min
- Strecke
- 914 km
- Maximale Höhe
- 21.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 21:54 | nicht erfasst | KSGRHouston | 2 h 42 min | 886 km | 2,4 t |
| 25.10.26, 15:55 | KHDCHammond | KSGRHouston | 1 h 34 min | 533 km | 1,4 t |
| 25.10.26, 13:30 | KSGRHouston | KHDCHammond | 1 h 36 min | 524 km | 1,4 t |
| 19.10.26, 13:38 | nicht erfasst | KSGRHouston | 2 h 43 min | 904 km | 2,4 t |
| 18.10.26, 20:51 | nicht erfasst | KDTSDestin | 1 h 38 min | 399 km | 1,4 t |
| 14.10.26, 18:27 | KSGRHouston | KDTSDestin | 2 h 46 min | 904 km | 2,4 t |
| 27.09.26, 20:06 | nicht erfasst | KSGRHouston | 32 min | 177 km | 472 kg |
| 27.09.26, 18:12 | nicht erfasst | KORGOrange | 39 min | 191 km | 575 kg |
| 21.09.26, 14:17 | nicht erfasst | KSGRHouston | 3 h 11 min | 1.235 km | 2,8 t |
| 20.09.26, 14:54Signal verloren | KVGTLas Vegas | nicht erfasst | 2 h 18 min | 861 km | 2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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