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Flugverlauf · N350XJ

KBED → KSEE

Bedford → San Diego/El Cajon · 22.10.2026

Callsign ARCAT75Gelandet

Abflug

KBED

Bedford

Laurence G Hanscom Field

22.10.26, 17:30 UTC

Ankunft

KSEE

San Diego/El Cajon

Gillespie Field

22.10.26, 23:05 UTC

Flugdauer
5 h 34 min
Strecke
4.193 km
Maximale Höhe
45.000 ft
CO₂ (geschätzt)
15 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.11.26, 17:18in der LuftKHVNNew Havenin der Luft0 min1 km0 kg
02.11.26, 16:49KSEESan Diego/El CajonKHVNNew Haven4 h 48 min4.078 km12,9 t
31.10.26, 14:08KGFKGrand ForksKSEESan Diego/El Cajon3 h 21 min2.395 km9 t
30.10.26, 14:04KSEESan Diego/El CajonKGFKGrand Forks2 h 42 min2.375 km7,3 t
29.10.26, 21:25KPVUProvoKSEESan Diego/El Cajon1 h 27 min998 km3,9 t
29.10.26, 15:57KSEESan Diego/El CajonKPVUProvo1 h 11 min978 km3,2 t
19.10.26, 16:20nicht erfasstKBEDBedford4 h 41 min4.120 km12,6 t
18.10.26, 16:04KIADDullesKSEESan Diego/El Cajon4 h 40 min3.629 km12,5 t
17.10.26, 21:31nicht erfasstKIADDulles1 h 34 min1.182 km4,2 t
16.10.26, 12:55KIADDullesKUOXOxford1 h 49 min1.218 km4,9 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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