Flugverlauf · N351DD
— → KAIK
Start nicht erfasst → Aiken · 28.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
28.10.26, 13:56 UTC
- Flugdauer
- 27 min
- Strecke
- 204 km
- Maximale Höhe
- 10.625 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 398 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 15:45 | KLEXLexington | KLZULawrenceville | 1 h 02 min | 489 km | 914 kg |
| 30.10.26, 14:05 | KLZULawrenceville | KLEXLexington | 1 h 03 min | 470 km | 929 kg |
| 29.10.26, 23:15 | KAIKAiken | KLZULawrenceville | 43 min | 281 km | 634 kg |
| 29.10.26, 22:32 | nicht erfasst | KAIKAiken | 42 min | 184 km | 619 kg |
| 29.10.26, 20:49 | KLZULawrenceville | KARWBeaufort | 46 min | 375 km | 678 kg |
| 28.10.26, 17:42 | KLEXLexington | KLZULawrenceville | 1 h 03 min | 483 km | 929 kg |
| 28.10.26, 15:31 | nicht erfasst | KLEXLexington | 1 h 29 min | 720 km | 1,3 t |
| 28.10.26, 14:47 | nicht erfasst | KARWBeaufort | 12 min | 93 km | 177 kg |
| 26.10.26, 17:16 | KCQFFairhope | KLZULawrenceville | 1 h 17 min | 570 km | 1,1 t |
| 26.10.26, 15:28 | nicht erfasst | KCQFFairhope | 1 h 23 min | 683 km | 1,2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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