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Flugverlauf · N355GB

— → SKBQ

Start nicht erfasst → Barranquilla · 21.09.2026

Callsign N355GBGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

21.09.26, 14:37 UTC

Ankunft

SKBQ

Barranquilla

Ernesto Cortissoz International Airport

21.09.26, 18:40 UTC

Flugdauer
4 h 04 min
Strecke
1.380 km
Maximale Höhe
28.025 ft
CO₂ (geschätzt)
3,6 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.10.26, 16:45Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 50 min111 km1,6 t
01.10.26, 21:43Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst4 min27 km59 kg
01.10.26, 11:42Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst4 h 39 min132 km4,1 t
29.09.26, 13:49Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 18 min88 km2 t
27.09.26, 23:47Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 min12 km29 kg
27.09.26, 14:09Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst0 min4 km0 kg
23.09.26, 10:20Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst0 min1 km0 kg
21.09.26, 19:47nicht erfasstMDMALa Romana2 h 13 min1.075 km2 t
18.09.26, 13:45Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 03 min64 km929 kg
17.09.26, 17:18Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 16 min90 km1,1 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].