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Flugverlauf · N370MR

KPSC → KCLS

Pasco → Chehalis · 15.10.2026

Callsign N370MRGelandet

Abflug

KPSC

Pasco

Tri Cities Airport

15.10.26, 00:25 UTC

Ankunft

KCLS

Chehalis

Chehalis Centralia Airport

15.10.26, 01:06 UTC

Flugdauer
41 min
Strecke
335 km
Maximale Höhe
22.000 ft
CO₂ (geschätzt)
907 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
29.10.26, 17:28KPDXPortlandKCLSChehalis21 min164 km465 kg
23.10.26, 15:35KCLSChehalisKPDXPortland21 min154 km465 kg
23.10.26, 00:16KPSCPascoKCLSChehalis41 min333 km907 kg
22.10.26, 23:40nicht erfasstKPSCPasco21 min158 km465 kg
22.10.26, 14:41KPSCPascoKLWSLewiston18 min151 km398 kg
22.10.26, 13:54nicht erfasstKPSCPasco33 min304 km730 kg
19.10.26, 22:05nicht erfasstKCLSChehalis56 min477 km1,2 t
19.10.26, 13:54KCLSChehalisKSFFSpokane44 min448 km973 kg
15.10.26, 22:55KBLIBellinghamKCLSChehalis33 min260 km730 kg
15.10.26, 14:05KCLSChehalisKBLIBellingham34 min292 km752 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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