Flugverlauf · N378HH
— → KXWA
Start nicht erfasst → Williston · 04.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
04.10.26, 13:39 UTC
- Flugdauer
- 9 min
- Strecke
- 55 km
- Maximale Höhe
- 4.975 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 90 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 14:43in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 10 min | 71 km | 100 kg |
| 04.10.26, 07:10 | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 min | 52 km | 70 kg |
| 04.10.26, 05:59 | KBISBismarck | KXWAWilliston | 48 min | 289 km | 480 kg |
| 04.10.26, 04:11 | nicht erfasst | KBISBismarck | 36 min | 278 km | 360 kg |
| 04.10.26, 02:57 | nicht erfasst | KXWAWilliston | 12 min | 59 km | 120 kg |
| 03.10.26, 22:36 | nicht erfasst | KXWAWilliston | 22 min | 176 km | 220 kg |
| 03.10.26, 19:04 | nicht erfasst | KBILBillings | 1 h 05 min | 455 km | 650 kg |
| 03.10.26, 18:21 | nicht erfasst | KXWAWilliston | 9 min | 52 km | 90 kg |
| 03.10.26, 06:22 | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 min | 50 km | 70 kg |
| 03.10.26, 05:09 | KBISBismarck | KXWAWilliston | 47 min | 291 km | 470 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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