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Flugverlauf · N387A

— → KRCE

Start nicht erfasst → Oklahoma City · 15.10.2026

Callsign N387AGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

15.10.26, 15:19 UTC

Ankunft

KRCE

Oklahoma City

Clarence E Page Municipal Airport

15.10.26, 16:28 UTC

Flugdauer
1 h 09 min
Strecke
609 km
Maximale Höhe
34.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2,5 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
18.10.26, 19:05nicht erfasstKRCEOklahoma City1 h 01 min614 km2,2 t
18.10.26, 16:11KRCEOklahoma CityKJEFJefferson City58 min637 km2,1 t
15.10.26, 13:37KRCEOklahoma CityKJEFJefferson City59 min639 km2,2 t
04.10.26, 16:11KTYQIndianapolisKRCEOklahoma City1 h 56 min1.168 km4,3 t
04.10.26, 13:13KRCEOklahoma CityKTYQIndianapolis1 h 40 min1.182 km3,7 t
01.10.26, 18:12Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst41 min393 km1,5 t
01.10.26, 16:40KTYQIndianapolisKJEFJefferson City57 min544 km2,1 t
01.10.26, 13:48KRCEOklahoma CityKTYQIndianapolis1 h 39 min1.188 km3,7 t
28.09.26, 15:28nicht erfasstKRCEOklahoma City59 min630 km2,2 t
28.09.26, 13:03KRCEOklahoma CityKJEFJefferson City59 min614 km2,2 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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