Flugverlauf · N388WT
KGTU → —
Georgetown → Gelandet · 26.09.2026
Ankunft
Gelandet
26.09.26, 02:10 UTC
- Flugdauer
- 45 min
- Strecke
- 393 km
- Maximale Höhe
- 25.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 664 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.09.26, 22:01 | nicht erfasst | KGTUGeorgetown | 45 min | 357 km | 664 kg |
| 25.09.26, 17:11 | nicht erfasst | KJXIGilmer | 43 min | 371 km | 634 kg |
| 25.09.26, 13:10 | nicht erfasst | KSGRHouston | 52 min | 426 km | 767 kg |
| 18.09.26, 14:33Signal verloren | KCKVClarksville | nicht erfasst | 1 h 21 min | 723 km | 1,2 t |
| 18.09.26, 13:25 | nicht erfasst | KCKVClarksville | 47 min | 380 km | 693 kg |
| 15.09.26, 22:43 | nicht erfasst | KGKTSevierville | 2 h 28 min | 1.154 km | 2,2 t |
| 15.09.26, 21:56 | KFTWFort Worth | nicht erfasst | 26 min | 203 km | 383 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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