Flugverlauf · N38QA
— → KAPA
Start nicht erfasst → Denver · 26.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
26.09.26, 12:59 UTC
- Flugdauer
- 3 h 47 min
- Strecke
- 1.970 km
- Maximale Höhe
- 38.900 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 5 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 00:03 | KPXEPerry | KCNICanton | 45 min | 227 km | 995 kg |
| 01.10.26, 23:16 | KCNICanton | KPXEPerry | 22 min | 201 km | 487 kg |
| 01.10.26, 14:53 | nicht erfasst | KCNICanton | 1 h 00 min | 398 km | 1,3 t |
| 01.10.26, 14:13 | KCNICanton | KCVCAtlanta | 17 min | 125 km | 376 kg |
| 30.09.26, 20:15 | KLZULawrenceville | KCNICanton | 13 min | 89 km | 288 kg |
| 30.09.26, 17:04 | KAPADenver | KLZULawrenceville | 2 h 50 min | 1.994 km | 3,8 t |
| 30.09.26, 15:30 | nicht erfasst | KAPADenver | 44 min | 397 km | 973 kg |
| 26.09.26, 18:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 26.09.26, 11:39 | nicht erfasst | KLZULawrenceville | 8 min | 58 km | 177 kg |
| 24.09.26, 15:18 | KVPCCartersville | KCNICanton | 7 min | 42 km | 155 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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