Flugverlauf · N38QA
KLZU → KCNI
Lawrenceville → Canton · 30.09.2026
- Flugdauer
- 13 min
- Strecke
- 89 km
- Maximale Höhe
- 3.250 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 288 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 00:03 | KPXEPerry | KCNICanton | 45 min | 227 km | 995 kg |
| 01.10.26, 23:16 | KCNICanton | KPXEPerry | 22 min | 201 km | 487 kg |
| 01.10.26, 14:53 | nicht erfasst | KCNICanton | 1 h 00 min | 398 km | 1,3 t |
| 01.10.26, 14:13 | KCNICanton | KCVCAtlanta | 17 min | 125 km | 376 kg |
| 30.09.26, 17:04 | KAPADenver | KLZULawrenceville | 2 h 50 min | 1.994 km | 3,8 t |
| 30.09.26, 15:30 | nicht erfasst | KAPADenver | 44 min | 397 km | 973 kg |
| 26.09.26, 18:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 26.09.26, 12:59 | nicht erfasst | KAPADenver | 3 h 47 min | 1.970 km | 5 t |
| 26.09.26, 11:39 | nicht erfasst | KLZULawrenceville | 8 min | 58 km | 177 kg |
| 24.09.26, 15:18 | KVPCCartersville | KCNICanton | 7 min | 42 km | 155 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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