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Flugverlauf · N395PH

— → KSUS

Start nicht erfasst → St Louis · 29.10.2026

Callsign N395PHGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

29.10.26, 18:36 UTC

Ankunft

KSUS

St Louis

Spirit of St Louis Airport

29.10.26, 19:31 UTC

Flugdauer
55 min
Strecke
424 km
Maximale Höhe
19.000 ft
CO₂ (geschätzt)
550 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 14:35KSUSSt LouisKTNUNewton57 min442 km570 kg
03.11.26, 13:00KDSMDes MoinesKSUSSt Louis1 h 12 min436 km720 kg
03.11.26, 11:50nicht erfasstKDSMDes Moines17 min89 km170 kg
29.10.26, 22:29KDSMDes MoinesKTNUNewton11 min62 km110 kg
29.10.26, 21:13KSUSSt LouisKDSMDes Moines1 h 01 min419 km610 kg
26.10.26, 18:43KSUSSt LouisKTNUNewton52 min401 km520 kg
26.10.26, 17:37nicht erfasstKSUSSt Louis46 min313 km460 kg
26.10.26, 14:10KSUSSt LouisKMLIMoline43 min323 km430 kg
26.10.26, 12:31KDSMDes MoinesKSUSSt Louis59 min428 km590 kg
26.10.26, 11:42KTNUNewtonKDSMDes Moines10 min56 km100 kg

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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