Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KVAY · 08.10.26, 19:01 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 7,4
- Strecke
- 3.815 km
- CO₂
- 9,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 7,4
- Strecke
- 3.815 km
- CO₂
- 9,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 08.10.26, 19:01 | nicht erfasst | KVAYMount Holly | 1 h 34 min | 861 km | 2,1 t |
| 08.10.26, 16:54 | KLALLakeland | KMYRMyrtle BeachStrecke → | 1 h 34 min | 870 km | 2,1 t |
| 08.10.26, 12:47 | nicht erfasst | KLALLakeland | 1 h 37 min | 773 km | 2,1 t |
| 08.10.26, 10:39 | KVAYMount Holly | KCRENorth Myrtle BeachStrecke → | 1 h 30 min | 808 km | 2 t |
| 25.09.26, 17:09 | KSWFNewburgh | KVAYMount HollyStrecke → | 36 min | 268 km | 796 kg |
| 24.09.26, 11:43 | KVAYMount Holly | KSWFNewburghStrecke → | 34 min | 235 km | 752 kg |
Strecken dieses Jets
- Lakeland → Myrtle Beach1 Flug
- Mount Holly → North Myrtle Beach1 Flug
- Newburgh → Mount Holly1 Flug
- Mount Holly → Newburgh1 Flug
Häufige Fragen zu N39EG
Wem gehört N39EG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „INDEL SERVICES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N39EG?
N39EG ist eine Cessna Citation Mustang (ICAO-Typcode C510) der Klasse Light Jet.
Wo ist N39EG gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 08:04 UTC) war N39EG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N39EG von unbekannt nach Mount Holly am 08.10.26, 19:01 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N39EG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 7,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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