Flugverlauf · N3CX
N3CX · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 23.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
23.09.26, 11:14 UTC
Ankunft
Signal verloren
23.09.26, 11:42 UTC
- Flugdauer
- 28 min
- Strecke
- 121 km
- Maximale Höhe
- 18.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 413 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.10.26, 10:54Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 40 min | 192 km | 590 kg |
| 02.10.26, 14:59 | nicht erfasst | SDULRibeirao Preto | 4 min | 18 km | 59 kg |
| 29.09.26, 11:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 min | 35 km | 118 kg |
| 25.09.26, 13:06 | nicht erfasst | SDTNSertaozinho | 22 min | 128 km | 324 kg |
| 19.09.26, 12:09 | nicht erfasst | SDULRibeirao Preto | 31 min | 164 km | 457 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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