Flugverlauf · N3SW
KSAT → KDAL
San Antonio → Dallas · 22.09.2026
- Flugdauer
- 54 min
- Strecke
- 450 km
- Maximale Höhe
- 23.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.09.26, 19:34 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 39 min | 310 km | 863 kg |
| 30.09.26, 18:09 | nicht erfasst | KSGRHouston | 1 h 01 min | 485 km | 1,3 t |
| 29.09.26, 20:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 49 min | 437 km | 1,1 t |
| 29.09.26, 18:48 | KSATSan Antonio | KSGRHouston | 37 min | 291 km | 818 kg |
| 29.09.26, 15:49 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 51 min | 443 km | 1,1 t |
| 29.09.26, 12:05 | KSATSan Antonio | KHRLHarlingen | 44 min | 402 km | 973 kg |
| 25.09.26, 17:24 | KLRDLaredo | KSATSan Antonio | 33 min | 267 km | 730 kg |
| 25.09.26, 13:50 | KSATSan Antonio | KLRDLaredo | 36 min | 282 km | 796 kg |
| 24.09.26, 18:10 | KHOUHouston | KSATSan Antonio | 42 min | 351 km | 929 kg |
| 24.09.26, 12:06 | KSATSan Antonio | KHOUHouston | 40 min | 334 km | 885 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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