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Flugverlauf · N406EJ

N406EJ · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 28.10.2026

Callsign N406EJSignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

28.10.26, 11:24 UTC

Ankunft

Signal verloren

28.10.26, 11:41 UTC

Flugdauer
18 min
Strecke
197 km
Maximale Höhe
30.025 ft
CO₂ (geschätzt)
664 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
30.10.26, 21:30KCRQCarlsbadKBILBillings2 h 09 min1.674 km4,8 t
30.10.26, 16:08nicht erfasstKCRQCarlsbad2 h 37 min1.644 km5,8 t
28.10.26, 21:00nicht erfasstKBILBillings34 min422 km1,3 t
27.10.26, 20:19KIWAPhoenixKBILBillings1 h 56 min1.454 km4,3 t
27.10.26, 15:37nicht erfasstKIWAPhoenix1 h 30 min1.038 km3,3 t
25.10.26, 19:55KTUSTucsonKBILBillings2 h 04 min1.567 km4,6 t
23.10.26, 19:27KIWAPhoenixKTUSTucson31 min232 km1,1 t
23.10.26, 16:20nicht erfasstKIWAPhoenix2 h 27 min1.464 km5,4 t
16.10.26, 22:16KMSOMissoulaKBILBillings42 min463 km1,5 t
15.10.26, 11:37nicht erfasstKMSOMissoula43 min443 km1,6 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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