Flugverlauf · N411QS
KNEW → KECP
New Orleans → Panama City Beach · 28.09.2026
- Flugdauer
- 40 min
- Strecke
- 418 km
- Maximale Höhe
- 17.050 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 885 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 15:01in der Luft | KACYAtlantic City | in der Luft | 40 min | 451 km | 885 kg |
| 04.10.26, 13:45 | KPHLPhiladelphia | KACYAtlantic City | 15 min | 100 km | 332 kg |
| 03.10.26, 23:01 | KARBAnn Arbor | KPHLPhiladelphia | 1 h 13 min | 852 km | 1,6 t |
| 03.10.26, 20:39 | KDSMDes Moines | KARBAnn Arbor | 1 h 09 min | 895 km | 1,5 t |
| 03.10.26, 16:06 | KC65Plymouth | KDSMDes Moines | 1 h 06 min | 668 km | 1,5 t |
| 03.10.26, 14:35 | KMDWChicago | nicht erfasst | 19 min | 134 km | 420 kg |
| 02.10.26, 23:52 | KHPNWhite Plains | KMDWChicago | 2 h 05 min | 1.220 km | 2,8 t |
| 02.10.26, 19:56 | nicht erfasst | KHPNWhite Plains | 35 min | 328 km | 774 kg |
| 02.10.26, 18:56 | KHPNWhite Plains | KITHIthaca | 28 min | 267 km | 619 kg |
| 02.10.26, 15:00 | KFXEFort Lauderdale | KHPNWhite Plains | 2 h 49 min | 2.035 km | 3,7 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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