Flugverlauf · N420CX
KSGR → KLRD
Houston → Laredo · 30.09.2026
- Flugdauer
- 47 min
- Strecke
- 454 km
- Maximale Höhe
- 24.075 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 08.10.26, 04:30 | KAUSAustin | KLRDLaredo | 48 min | 430 km | 1,1 t |
| 07.10.26, 21:18 | KLRDLaredo | KAUSAustin | 58 min | 563 km | 1,3 t |
| 05.10.26, 01:05 | nicht erfasst | KLRDLaredo | 36 min | 338 km | 796 kg |
| 05.10.26, 00:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 40 min | 481 km | 885 kg |
| 04.10.26, 22:11 | KHNDLas Vegas | KELPEl Paso | 1 h 25 min | 961 km | 1,9 t |
| 02.10.26, 19:59 | nicht erfasst | KHNDLas Vegas | 1 h 28 min | 956 km | 1,9 t |
| 02.10.26, 17:51 | KLRDLaredo | KELPEl Paso | 1 h 22 min | 863 km | 1,8 t |
| 29.09.26, 14:15 | KLRDLaredo | KSGRHouston | 49 min | 481 km | 1,1 t |
| 27.09.26, 18:38 | nicht erfasst | KLRDLaredo | 1 h 25 min | 886 km | 1,9 t |
| 26.09.26, 16:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 112 km | 221 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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