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Flugverlauf · N427MC

KCXY → …

Harrisburg → Ziel noch offen · 06.11.2026

Callsign N427MCIn der Luft

Abflug

KCXY

Harrisburg

Capital City Airport

06.11.26, 16:36 UTC

Ankunft

Ziel noch offen

Bisher in der Luft
51 min
Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
Bisher geflogen
577 km
Maximale Höhe
36.025 ft
CO₂ (geschätzt)
1,8 t

Höhe: 13.875 ft · Geschwindigkeit: 328 kn · 607 km/h

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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
06.11.26, 12:07KHYXSaginawKCXYHarrisburg1 h 02 min725 km2,3 t
05.11.26, 22:42nicht erfasstKHYXSaginaw2 h 34 min1.709 km5,7 t
05.11.26, 12:36Signal verlorenKHYXSaginawnicht erfasst2 h 13 min1.435 km4,9 t
04.11.26, 23:13KPTKPontiacKHYXSaginaw14 min106 km516 kg
04.11.26, 21:24KTEBTeterboroKPTKPontiac1 h 24 min874 km3,1 t
03.11.26, 15:16KPTKPontiacKTEBTeterboro1 h 13 min841 km2,7 t
03.11.26, 13:53KHYXSaginawKPTKPontiac19 min132 km700 kg
30.10.26, 20:32KICTWichitaKHYXSaginaw1 h 42 min1.366 km3,8 t
12.10.26, 11:56KHYXSaginawKICTWichita2 h 06 min1.329 km4,6 t
11.10.26, 14:57KFFTFrankfortKHYXSaginaw56 min622 km2,1 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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