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Privatjet-Tracker

N437GA (Gulfstream G450/GIV): Halter & Flüge

Gulfstream G450/GIV · Heavy Jet

Derzeit nicht erfasst

Signal verloren: LEMD → ···· · 31.10.26, 12:40 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
8
Flugstunden
17,2
Strecke
11.797 km
CO₂
70,5 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
11
Flugstunden
21,4
Strecke
15.170 km
CO₂
88 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
31.10.26, 12:40Signal verlorenLEMDMadridnicht erfasst3 h 07 min2.677 km12,8 t
24.10.26, 13:14nicht erfasstLEMDMadrid47 min476 km3,2 t
23.10.26, 03:43nicht erfasstnicht erfasst8 h 56 min5.624 km36,7 t
20.10.26, 12:07nicht erfasstOBBIManama20 min156 km1,4 t
19.10.26, 14:21Signal verlorenLGAVAthensnicht erfasst34 min488 km2,3 t
19.10.26, 10:56nicht erfasstLGAVAthens1 h 32 min995 km6,3 t
07.10.26, 14:20Signal verlorenOMADAl Bateen Executive Airportnicht erfasst47 min620 km3,2 t
07.10.26, 09:18nicht erfasstOMADAl Bateen Executive Airport1 h 07 min761 km4,6 t
01.10.26, 07:00Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 09 min1.697 km8,8 t
29.09.26, 07:23Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 05 min1.665 km8,6 t
22.09.26, 14:00Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 min11 km137 kg

Häufige Fragen zu N437GA

Wem gehört N437GA?

Laut Luftfahrzeugregister ist „AIRCRAFT GUARANTY CORP TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N437GA?

N437GA ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.

Wo ist N437GA gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:26 UTC) war N437GA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N437GA von Madrid nach unbekannt am 31.10.26, 12:40 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N437GA?

In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 17,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 88 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].