Flugverlauf · N438TA
KAUS → KFTW
Austin → Fort Worth · 29.09.2026
- Flugdauer
- 37 min
- Strecke
- 355 km
- Maximale Höhe
- 27.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 818 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 18:15Signal verloren | KPVUProvo | nicht erfasst | 1 h 18 min | 922 km | 1,7 t |
| 02.10.26, 15:02 | KAUSAustin | KPVUProvo | 2 h 30 min | 1.776 km | 3,3 t |
| 30.09.26, 01:07 | KFTWFort Worth | KAUSAustin | 34 min | 305 km | 752 kg |
| 29.09.26, 22:27 | KCHSCharleston | KFTWFort Worth | 2 h 29 min | 1.702 km | 3,3 t |
| 29.09.26, 12:46 | KFTWFort Worth | KCHSCharleston | 2 h 16 min | 1.660 km | 3 t |
| 23.09.26, 21:39 | KFTWFort Worth | KAUSAustin | 33 min | 315 km | 730 kg |
| 23.09.26, 19:33 | KHUFTerre Haute | KFTWFort Worth | 1 h 44 min | 1.180 km | 2,3 t |
| 22.09.26, 15:44 | KFTWFort Worth | KHUFTerre Haute | 1 h 38 min | 1.182 km | 2,2 t |
| 22.09.26, 14:34 | KAUSAustin | KFTWFort Worth | 35 min | 325 km | 774 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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