Flugverlauf · N4421R
N4421R · Gelandet
Start nicht erfasst → Gelandet · 20.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
20.09.26, 17:54 UTC
Ankunft
Gelandet
20.09.26, 18:44 UTC
- Flugdauer
- 50 min
- Strecke
- 258 km
- Maximale Höhe
- 9.900 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 737 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 22:01 | nicht erfasst | KSKFSan Antonio | 1 h 22 min | 402 km | 1,2 t |
| 23.10.26, 22:50 | nicht erfasst | KLFKLufkin | 9 min | 47 km | 133 kg |
| 13.10.26, 22:15 | nicht erfasst | KLFKLufkin | 1 h 45 min | 584 km | 1,5 t |
| 13.10.26, 17:54 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 53 min | 591 km | 1,7 t |
| 11.10.26, 23:32 | KEDCAustin | KLFKLufkin | 48 min | 263 km | 708 kg |
| 09.10.26, 15:30 | nicht erfasst | KEDCAustin | 51 min | 278 km | 752 kg |
| 06.10.26, 18:14Signal verloren | K3R7Jennings | nicht erfasst | 29 min | 143 km | 428 kg |
| 06.10.26, 14:19 | KLFKLufkin | nicht erfasst | 45 min | 223 km | 664 kg |
| 19.09.26, 13:42 | nicht erfasst | KEDCAustin | 52 min | 266 km | 767 kg |
| 15.09.26, 18:03 | nicht erfasst | KLFKLufkin | 52 min | 271 km | 767 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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