Gelandet: ···· → KLFK · 23.10.26, 22:50 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 6,7
- Strecke
- 2.129 km
- CO₂
- 5,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 10,2
- Strecke
- 3.193 km
- CO₂
- 9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 23.10.26, 22:50 | nicht erfasst | KLFKLufkin | 9 min | 47 km | 133 kg |
| 13.10.26, 22:15 | nicht erfasst | KLFKLufkin | 1 h 45 min | 584 km | 1,5 t |
| 13.10.26, 17:54 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 53 min | 591 km | 1,7 t |
| 11.10.26, 23:32 | KEDCAustin | KLFKLufkinStrecke → | 48 min | 263 km | 708 kg |
| 09.10.26, 15:30 | nicht erfasst | KEDCAustin | 51 min | 278 km | 752 kg |
| 06.10.26, 18:14Signal verloren | K3R7Jennings | nicht erfasst | 29 min | 143 km | 428 kg |
| 06.10.26, 14:19 | KLFKLufkin | nicht erfasst | 45 min | 223 km | 664 kg |
| 20.09.26, 17:54 | nicht erfasst | nicht erfasst | 50 min | 258 km | 737 kg |
| 19.09.26, 13:42 | nicht erfasst | KEDCAustin | 52 min | 266 km | 767 kg |
| 15.09.26, 18:03 | nicht erfasst | KLFKLufkin | 52 min | 271 km | 767 kg |
| 14.09.26, 23:38 | nicht erfasst | KEDCAustin | 55 min | 269 km | 811 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N4421R
Wem gehört N4421R?
Laut Luftfahrzeugregister ist „J & B AIRCRAFT LEASING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N4421R?
N4421R ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N4421R gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 00:07 UTC) war N4421R nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N4421R von unbekannt nach Lufkin am 23.10.26, 22:50 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N4421R?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 6,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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