Gelandet: KJWN → KJWN · 28.10.26, 16:48 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 2
- Strecke
- 551 km
- CO₂
- 1,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 4,3
- Strecke
- 1.152 km
- CO₂
- 3,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 16:48 | KJWNNashville | KJWNNashville | 35 min | 160 km | 516 kg |
| 27.10.26, 15:09 | KJWNNashville | KJWNNashville | 49 min | 200 km | 723 kg |
| 13.10.26, 17:39 | nicht erfasst | KJWNNashville | 17 min | 86 km | 251 kg |
| 13.10.26, 16:30 | KJWNNashville | K3M7LafayetteStrecke → | 19 min | 105 km | 280 kg |
| 30.09.26, 01:31 | KJWNNashville | KJWNNashville | 1 h 13 min | 305 km | 1,1 t |
| 22.09.26, 15:17 | KJWNNashville | KJWNNashville | 1 h 04 min | 296 km | 944 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N445MA
Wem gehört N445MA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „PVL DEVELOPMENT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N445MA?
N445MA ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N445MA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:39 UTC) war N445MA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N445MA von Nashville nach Nashville am 28.10.26, 16:48 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N445MA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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