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Flugverlauf · N444QC

KMMU → KTEB

Morristown → Teterboro · 18.09.2026

Callsign KPO444Gelandet

Abflug

KMMU

Morristown

Morristown Municipal Airport

18.09.26, 21:26 UTC

Ankunft

KTEB

Teterboro

Teterboro Airport

18.09.26, 21:34 UTC

Flugdauer
8 min
Strecke
44 km
Maximale Höhe
1.900 ft
CO₂ (geschätzt)
548 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.10.26, 12:24KPDKAtlantaKACKNantucket1 h 51 min1.522 km7,6 t
03.10.26, 20:04KIADDullesKPDKAtlanta1 h 20 min849 km5,5 t
02.10.26, 18:25nicht erfasstKIADDulles53 min583 km3,6 t
02.10.26, 15:40TJSJSan Juannicht erfasst11 min114 km753 kg
01.10.26, 16:54KPBIWest Palm BeachTJSJSan Juan3 h 39 min1.742 km15 t
01.10.26, 14:44KBCTBoca RatonKPBIWest Palm Beach13 min74 km890 kg
30.09.26, 16:41KBUFBuffaloKBCTBoca Raton2 h 31 min1.892 km10,3 t
30.09.26, 14:38KTEBTeterboroKBUFBuffalo54 min509 km3,7 t
18.09.26, 17:12KBCTBoca RatonKMMUMorristown2 h 23 min1.763 km9,8 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].