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Flugverlauf · N450BC

PANC → —

Anchorage → Signal verloren · 02.10.2026

Callsign SVX51Signal verloren

Abflug

PANC

Anchorage

Ted Stevens Anchorage International Airport

02.10.26, 15:22 UTC

Ankunft

Signal verloren

02.10.26, 17:08 UTC

Flugdauer
1 h 46 min
Strecke
1.330 km
Maximale Höhe
43.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2,3 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.10.26, 15:21PANCAnchoragePANCAnchorage31 min301 km686 kg
02.10.26, 21:20nicht erfasstPANCAnchorage1 h 51 min1.478 km2,5 t
01.10.26, 19:18nicht erfasstPANCAnchorage1 h 54 min1.317 km2,5 t
01.10.26, 15:29PANCAnchoragenicht erfasst1 h 29 min1.244 km2 t
29.09.26, 16:39KBFISeattlePANCAnchorage3 h 19 min2.429 km4,4 t
29.09.26, 12:52PANCAnchorageKBFISeattle2 h 48 min2.362 km3,7 t
25.09.26, 20:40nicht erfasstPANCAnchorage1 h 56 min1.369 km2,6 t
25.09.26, 18:14PANCAnchoragePASNSt Paul Island1 h 39 min1.239 km2,2 t
18.09.26, 21:57KBFISeattlePANCAnchorage3 h 13 min2.449 km4,3 t
18.09.26, 19:52KBOIBoiseKBFISeattle1 h 03 min710 km1,4 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].