Flugverlauf · N45DP
KIAD → —
Dulles → Signal verloren · 11.10.2026
Ankunft
Signal verloren
12.10.26, 00:29 UTC
- Flugdauer
- 3 h 41 min
- Strecke
- 3.120 km
- Maximale Höhe
- 43.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 15,1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 17:17 | nicht erfasst | KEWRNewark | 3 h 53 min | 3.487 km | 16 t |
| 09.10.26, 17:26 | nicht erfasst | KIADDulles | 3 h 28 min | 3.113 km | 14,2 t |
| 27.09.26, 21:16Signal verloren | KEWRNewark | nicht erfasst | 3 h 52 min | 3.470 km | 15,9 t |
| 24.09.26, 17:52 | MMUNCancun | KEWRNewark | 3 h 08 min | 2.542 km | 12,9 t |
| 24.09.26, 01:34 | nicht erfasst | MMUNCancun | 1 h 46 min | 1.352 km | 7,3 t |
| 16.09.26, 23:15Signal verloren | MMUNCancun | nicht erfasst | 1 h 41 min | 1.398 km | 6,9 t |
| 14.09.26, 18:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 41 min | 621 km | 2,8 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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