Flugverlauf · N45NF
N45NF · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 20.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
20.09.26, 21:14 UTC
Ankunft
Signal verloren
20.09.26, 22:09 UTC
- Flugdauer
- 55 min
- Strecke
- 737 km
- Maximale Höhe
- 40.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 23:17 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 31 min | 1.360 km | 3,4 t |
| 26.10.26, 16:33 | nicht erfasst | KTUSTucson | 1 h 59 min | 1.363 km | 4,4 t |
| 24.10.26, 13:07 | nicht erfasst | KADMArdmore | 3 h 12 min | 2.024 km | 7,1 t |
| 23.10.26, 22:09 | KPDKAtlanta | KADMArdmore | 1 h 36 min | 1.194 km | 3,5 t |
| 23.10.26, 19:47 | nicht erfasst | KPDKAtlanta | 1 h 47 min | 1.272 km | 3,9 t |
| 23.10.26, 18:36 | nicht erfasst | KSGRHouston | 44 min | 511 km | 1,6 t |
| 21.09.26, 22:29 | nicht erfasst | KADMArdmore | 54 min | 752 km | 2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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