Flugverlauf · N45VA
N45VA · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 01.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
01.10.26, 18:10 UTC
Ankunft
Signal verloren
01.10.26, 18:47 UTC
- Flugdauer
- 38 min
- Strecke
- 516 km
- Maximale Höhe
- 41.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 841 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 19:06Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 55 min | 647 km | 1,2 t |
| 11.10.26, 00:19 | SDCOSorocaba | SBSPSao Paulo | 15 min | 95 km | 332 kg |
| 10.10.26, 22:52 | SBRJRio De Janeiro | SIDNIpero | 48 min | 535 km | 1,1 t |
| 09.10.26, 13:59 | nicht erfasst | SBAFRio De Janeiro | 46 min | 590 km | 1 t |
| 04.10.26, 13:19Signal verloren | SBGLRio De Janeiro | nicht erfasst | 46 min | 548 km | 1 t |
| 03.10.26, 16:57 | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 46 min | 461 km | 1 t |
| 02.10.26, 21:56 | nicht erfasst | SDAMCampinas | 4 h 07 min | 1.159 km | 5,5 t |
| 30.09.26, 00:35Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 49 min | 616 km | 1,1 t |
| 28.09.26, 12:52 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 53 min | 577 km | 1,2 t |
| 27.09.26, 16:42Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 41 min | 560 km | 907 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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