Flugverlauf · N460RV
MMPB → —
Puebla → Signal verloren · 20.10.2026
Ankunft
Signal verloren
20.10.26, 22:14 UTC
- Flugdauer
- 29 min
- Strecke
- 272 km
- Maximale Höhe
- 17.675 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 641 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 18:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 160 km | 420 kg |
| 20.10.26, 17:37 | nicht erfasst | MMPBPuebla | 4 h 07 min | 429 km | 5,5 t |
| 17.10.26, 23:16 | MMPBPuebla | MMPBPuebla | 20 min | 121 km | 442 kg |
| 14.10.26, 17:32 | nicht erfasst | MMPBPuebla | 50 min | 539 km | 1,1 t |
| 09.10.26, 17:48 | nicht erfasst | nicht erfasst | 37 min | 412 km | 818 kg |
| 06.10.26, 17:32Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 360 km | 664 kg |
| 03.10.26, 15:35Signal verloren | KSATSan Antonio | nicht erfasst | 1 h 09 min | 720 km | 1,5 t |
| 30.09.26, 18:19 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 1 h 01 min | 622 km | 1,3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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