Flugverlauf · N461EP
— → KEHA
Start nicht erfasst → Elkhart · 18.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
18.09.26, 18:00 UTC
- Flugdauer
- 3 min
- Strecke
- 18 km
- Maximale Höhe
- 6.300 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 44 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 23:19 | KASGSpringdale | KCFVCoffeyville | 25 min | 163 km | 369 kg |
| 01.10.26, 21:25 | KJWNNashville | KASGSpringdale | 1 h 45 min | 658 km | 1,5 t |
| 29.09.26, 10:38 | nicht erfasst | KJWNNashville | 1 h 47 min | 777 km | 1,6 t |
| 26.09.26, 19:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 14 min | 539 km | 1,1 t |
| 24.09.26, 19:14 | nicht erfasst | KCOSColorado Springs | 2 h 04 min | 832 km | 1,8 t |
| 18.09.26, 18:37 | nicht erfasst | KIDPIndependence | 1 h 12 min | 537 km | 1,1 t |
| 17.09.26, 19:50 | nicht erfasst | KGUYGuymon | 1 h 17 min | 507 km | 1,1 t |
| 15.09.26, 20:41Signal verloren | KVBTBentonville | nicht erfasst | 22 min | 141 km | 324 kg |
| 15.09.26, 19:15 | KCOUColumbia | KVBTBentonville | 59 min | 355 km | 870 kg |
| 15.09.26, 13:32 | KVBTBentonville | KCOUColumbia | 54 min | 386 km | 796 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].