Flugverlauf · N462PC
N462PC · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 24.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
24.09.26, 17:10 UTC
Ankunft
Signal verloren
24.09.26, 17:20 UTC
- Flugdauer
- 10 min
- Strecke
- 58 km
- Maximale Höhe
- 10.900 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 100 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 20:37 | KILEKilleen | KHOUHouston | 49 min | 306 km | 490 kg |
| 26.10.26, 16:58 | KBNANashville | KILEKilleen | 2 h 45 min | 1.187 km | 1,7 t |
| 25.10.26, 18:00 | nicht erfasst | KBNANashville | 2 h 25 min | 1.184 km | 1,5 t |
| 22.10.26, 19:24 | KSTCSt Cloud | KMSVMonticello | 3 h 24 min | 1.689 km | 2 t |
| 22.10.26, 16:56 | LL22Downers Grove | KSTCSt Cloud | 1 h 46 min | 736 km | 1,1 t |
| 10.10.26, 15:34 | KHOUHouston | KHOUHouston | 2 h 12 min | 606 km | 1,3 t |
| 24.09.26, 15:33 | KHOUHouston | 47TELa Ward | 49 min | 290 km | 490 kg |
| 21.09.26, 17:33 | LL22Downers Grove | KHOUHouston | 4 h 04 min | 1.775 km | 2,4 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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