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Flugverlauf · N476RS

— → KFMY

Start nicht erfasst → Fort Myers · 14.10.2026

Callsign N476RSGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

14.10.26, 14:56 UTC

Ankunft

KFMY

Fort Myers

Page Field

14.10.26, 15:26 UTC

Flugdauer
30 min
Strecke
243 km
Maximale Höhe
22.050 ft
CO₂ (geschätzt)
664 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 20:13KDEDDelandKDEDDeland42 min285 km929 kg
03.11.26, 18:59KFMYFort MyersKDEDDeland40 min312 km885 kg
03.11.26, 16:20nicht erfasstKFMYFort Myers1 h 38 min924 km2,2 t
03.11.26, 12:08nicht erfasstKPQLPascagoula3 h 10 min1.682 km4,2 t
24.10.26, 01:53nicht erfasstnicht erfasst54 min423 km1,2 t
23.10.26, 21:41nicht erfasstKIRSSturgis3 h 16 min1.711 km4,3 t
30.09.26, 16:50nicht erfasstKDEDDeland3 h 13 min1.976 km4,3 t
23.09.26, 18:18Signal verlorenKPWMPortlandnicht erfasst2 h 11 min1.335 km2,9 t
23.09.26, 11:06KFMYFort MyersKPWMPortland3 h 31 min2.286 km4,7 t
18.09.26, 17:20KFMYFort MyersKDEDDeland47 min327 km1 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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