Flugverlauf · N498GF
KRNO → —
Reno → Signal verloren · 26.10.2026
Ankunft
Signal verloren
26.10.26, 06:09 UTC
- Flugdauer
- 20 min
- Strecke
- 133 km
- Maximale Höhe
- 14.900 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 200 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 18:18in der Luft | KCMACamarillo | in der Luft | 10 min | 53 km | 100 kg |
| 03.11.26, 14:02 | nicht erfasst | KCMACamarillo | 44 min | 314 km | 440 kg |
| 03.11.26, 04:13Signal verloren | KFATFresno | nicht erfasst | 19 min | 115 km | 190 kg |
| 03.11.26, 01:32 | nicht erfasst | KFATFresno | 20 min | 127 km | 200 kg |
| 02.11.26, 07:26Signal verloren | KBURBurbank | nicht erfasst | 55 min | 363 km | 550 kg |
| 02.11.26, 04:51 | nicht erfasst | KBURBurbank | 45 min | 391 km | 450 kg |
| 29.10.26, 16:54Signal verloren | KRNOReno | nicht erfasst | 29 min | 199 km | 290 kg |
| 29.10.26, 13:54 | nicht erfasst | KRNOReno | 25 min | 197 km | 250 kg |
| 29.10.26, 00:07Signal verloren | KRNOReno | nicht erfasst | 28 min | 191 km | 280 kg |
| 28.10.26, 22:06 | nicht erfasst | KRNOReno | 25 min | 147 km | 250 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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